伯納德拐臂風(fēng)門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 原裝閥門(mén)電動(dòng)裝置

伯納德拐臂風(fēng)門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 原裝閥門(mén)電動(dòng)裝置

智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在性能上匯集了各種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)用功能和技術(shù)參數(shù)，用戶可以根據(jù)系統(tǒng)不同的需要自由地設(shè)置和選擇，在設(shè)置過(guò)程中有完善的人機(jī)對(duì)話，現(xiàn)場(chǎng)顯示各種技術(shù)參數(shù)和狀態(tài)，有強(qiáng)大的組態(tài)功能，在不增加或減少任何軟件、硬件的情況下可以組態(tài)成各種控制方式和動(dòng)作方式，如：調(diào)節(jié)型控制方式、開(kāi)關(guān)型控制方式。數(shù)據(jù)的修改、發(fā)送、讀回操作簡(jiǎn)便。它功能完善、各種參數(shù)設(shè)置、功能組態(tài)操作簡(jiǎn)便，一般儀表工都能任。

伯納德拐臂風(fēng)門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 原裝閥門(mén)電動(dòng)裝置

多種控制方式

1、現(xiàn)場(chǎng)控制

通過(guò)“現(xiàn)場(chǎng)"按鈕選定“現(xiàn)場(chǎng)控制"模式時(shí)，可以在現(xiàn)場(chǎng)用“打開(kāi)"按鈕、“關(guān)閉"按鈕、或用“紅外設(shè)定器"來(lái)控制閥門(mén)的打開(kāi)、關(guān)閉或停止。

2、遠(yuǎn)方開(kāi)關(guān)量控制（亦稱遠(yuǎn)方手動(dòng)控制）

開(kāi)關(guān)量控制有三個(gè)輸入端，即開(kāi)閥、關(guān)閥、停止/保持；開(kāi)關(guān)控制可以通過(guò)外部接線實(shí)現(xiàn)“保持"或“點(diǎn)動(dòng)" 方式控制。

3、遠(yuǎn)方電流量控制（亦稱遠(yuǎn)方自動(dòng)控制）

用戶可通過(guò)D

20mA電流量來(lái)控制執(zhí)行器的運(yùn)轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的定位。

4、兩線控制

執(zhí)行器具有兩線電動(dòng)操作的功能。可實(shí)現(xiàn)“有信開(kāi),無(wú)信關(guān)"和“有信關(guān),無(wú)信開(kāi)" 的特殊控制要求。

完善的保護(hù)功能

1、電機(jī)過(guò)載保護(hù)

當(dāng)執(zhí)行器操作過(guò)程中出現(xiàn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)會(huì)立即停止電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)功能既保護(hù)閥門(mén)，又保護(hù)執(zhí)行器本身。

2、閥位限位保護(hù)

執(zhí)行器運(yùn)行到關(guān)閉極限和打開(kāi)極限位置自動(dòng)停止。

3、瞬時(shí)反轉(zhuǎn)保護(hù)

當(dāng)執(zhí)行器接受向相反方向動(dòng)作的命令時(shí)，自動(dòng)加上一個(gè)時(shí)間延遲，防止產(chǎn)生對(duì)閥軸和變速箱的不必要的磨損。

4、電機(jī)過(guò)熱保護(hù)

在電機(jī)繞組的端部裝有熱繼電器，直接檢測(cè)電機(jī)繞組的溫度。當(dāng)熱繼電器檢測(cè)到繞組過(guò)熱時(shí)，控制電路將禁止執(zhí)行器動(dòng)作。

5、電氣隔離保護(hù)

執(zhí)行器與外界聯(lián)系的輸入輸出通道均采用光電隔離，保證了執(zhí)行器不受干擾的可靠工作。

具有電制動(dòng)剎車(chē)功能,執(zhí)行器具有的電制動(dòng)剎車(chē)功能，提高了閥門(mén)的定位精度。

6、低噪音

精密的減速機(jī)構(gòu)，間隙小、噪音低（ 高50分貝）、壽命長(zhǎng)。